The smart Trick of masalah gearbox That No One is Discussing
The smart Trick of masalah gearbox That No One is Discussing
Blog Article
Semua masalah saudara ada kaitan dengan masalah jerking.Puncanya dari api pembakaran yang tidak elok.
Dari segi brek juga begitu ,brek vehicle lebih mencengkam kerana hanya isyarat yang dihantar untuk gerakan gear jadi brek dibuat lebih cengkaman berbanding manual.Car mudah dikendalikan,kurang tekanan,kepenatan dan secara teknikalnya ia amat baik.
Jika kereta anda tidak bergerak walaupun tombol gear sudah dimasukkan ke D, ia menunjukkan gearbox kereta anda sudah rosak teruk.
1.klac sangkut disebabkan klac pump bawah pedal dah kotor,pecah atau bocor,jangan biarkan sebaiknya terus tukar klac tersebut jika tidak ia akan melekat terus dan tak bleh masuk gear langsung.
Ep90 adalah minyak gear yang paling sesuai untuk gear manual dan EP120 untuk auto tramnsmisi.Untuk kereta lama EP140 adalah minyak gear yang biasa digunakan.
Dengan mengikuti guidelines-guidelines mengelakkan masalah kereta automobile lambat masuk gear di atas, anda dapat mencegah masalah kereta automatik lambat masuk gear dan memastikan transmisi kenderaan anda berfungsi dengan lancar untuk jangka masa yang panjang.
Pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala oleh pakar automotif dapat memastikan transmisi kereta berfungsi dengan baik dan memanjangkan jangka hayat kenderaan anda.
Mengalami kereta automatik yang gear susah masuk boleh menjadi petanda awal masalah pada sistem transmisi. Mengenali simptom-simptom gear kereta automatik susah masuk penting untuk memastikan keselamatan dan prestasi kenderaan anda. Berikut adalah beberapa tanda kereta auto lambat masuk gear:
Jika anda menghadapi kesukaran semasa menukar gear, seperti gear terasa berat atau sukar dimasukkan, ini mungkin menandakan masalah pada transmisi. Kesukaran menukar gear kereta automatik sering berlaku pada permulaan pemanduan, di mana pertukaran gear menjadi lambat dan tidak seperti kebiasaan.
Kelewatan dalam pertukaran gear boleh menyebabkan peningkatan haba dalam sistem transmisi, yang jika tidak dikawal, boleh membawa kepada overheating dan kerosakan komponen dalaman. Overheating ini berpunca daripada geseran berlebihan akibat pertukaran gear yang tidak lancar.
ok kalau ada habuk besi maknanya tuan lambat tukar filter bila tiba masanya.kalau lepas tukar ATF dan filter masih terjadi challenge ni, tuan cuba treatment kami AT-1004 dua botol..ni ikhtiar utk semak di sini merawat internal leaking sebelum kita buat overhaul and so on.PM kami ya.
Kalau dah tendang gear 5 macam ni gearbox mesti ditukar,itu adalah cara paling pantas selain dibaiki oleh mekanik yang makan masa dan cuma ada kat tempat2 tertentu.
Ini masalah wiring pada alternator tersebut,ada kemungkinan wayar soket pada alternator tak sentuh betul atau tercabut.
Bunyi seperti ketukan atau gesekan ketika menukar gear boleh menjadi petanda komponen dalam transmisi mengalami kehausan atau kerosakan. Bunyi ini tidak standard dan memerlukan pemeriksaan lanjut.